4 小结

1. 在现有的工艺条件下，用精切削代替磨削加工，得到的工件表面质量完全可以满足生产需要。
2. 精硬车削加工能否顺利进行，刀具设计是关键。应该使用PCBN制造刀具，同时合理的设计刀具几何参数，可以满足加工中的要求。
3. 对刀具设计进行深入细致的研究，防止刀刃崩刃破损，提高刀具的耐用度，这方面还应作大量工作。例如根据加工的具体条件，如何正确设计刀具几何角度和倒棱参数。
4. 应当研究适合精硬加工刀具的合适涂层和涂覆方法，我们相信随着新型刀具材料的使用，以及涂层在这种刀具上的应用，精硬车削代替磨削一定会取得更好的效果。

1 前言 为了提高承受高负荷机械零件的耐磨性和接触疲劳强度，提高其表面硬度是最有效的方法之一。通常这样的淬硬钢零件，磨削是最常使用的加工方法。但磨削效率低、成本高、耗能大、使用磨削液对环境污染大。随着工艺水平的提高，尤其是超硬刀具材料聚晶立方氮化硼(PCBN)的使用，硬车削已经成为可能。在一定条件下用车削代替磨削加工，具有一系列优点，显示了诱人的前景。除了克服磨削常见的缺点外，硬车削还具有工艺灵活性大的优点。文中主要介绍硬工件车削后的表面完整性；车削后工件表面粗糙度、残余应力，以及加工参数对它们的影响；精硬车削的刀具设计，特别是刃口倒棱对刀具寿命的影响。 2 精硬车削加工及表面质量 车削条件 在大量生产中，对加工齿轮锥形制动凸缘进行了现场试验。工件由渗碳钢27MnCr5制成，该钢的主要化学成分是：0.23%C；1.1%Mn；1%Cr。精车前表面淬硬硬度850HV0.3，硬化层深度约0.6mm，硬度分布见VC=50～250m/min； f=0.05～0.2mm/r；ap=0.15mm。使用PCBN刀具车削。用光学显微镜检查刀具后面磨损VB。

图4 倒棱对PCBN刀具后刀面磨损与耐用度的影响