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钛合金TC4高速铣削表面完整性的研究

来源:信息中心 时间:2009-2-1 10:56:27

由于钛合金具有比强度高、热强度好、耐腐蚀、资源丰富等一系列优点,因此在航空、航天等工业部门中的应用越来越广泛,用于制作飞机和发动机中的主要构件。在发动机方面,用于制造压气机盘、压气机叶片、机匣和燃烧室外壳等重要零件;在飞行器结构中用于制造翼梁、隔框和接头等重要构件。特别在钛合金整体框架和大型整体壁板制造过程中,加工量相当大,而且许多薄壁部位必须克服结构上的加工变形,亟需解决钛合金整体框架和大型整体壁板的加工效率和加工质量问题。实践证明,高速铣切是目前能够高效可靠地解决这一问题的最经济的加工手段。因此,有必要研究与钛合金高速铣削表面完整性相关的基础理论。

1 材料特性

钛合金TC4材料的组成为Ti-6Al-4V,属于(a+b)型钛合金,具有良好的综合力学机械性能。
  1. 比强度大。 TC4的强度sb=1,012MPa,密度g=4.4×103,比强度sb/g=23.5,而合金钢的比强度sb/g小于18。
  2. 钛合金热导率低。 钛合金的热导率为铁的1/5、铝的1/10,TC4的热导率l=7.955W/m·K。
  3. 钛合金的弹性模量较低。 TC4的弹性模量E=110GPa,约为钢的1/2,故钛合金加工时容易产生变形。

2 高速铣削的表面完整性

  1. 试验条件
    1. 试件尺寸:420×200×24mm。
    2. 铣床:X5040立式铣床。
    3. 刀具:Y330硬质合金螺旋立铣刀,4齿。
    4. 铣削方式:顺铣,周铣。
    5. 铣削参数:
      1. ap=10mm,ae=0.2mm,Vf=100mm/min,n=500r/min(常规铣削参数);
      2. ap=10mm,ae=0.2mm,Vf=500mm/min,n=2,500r/min(高速铣削)。
  2. 铣削表面完整性的检测
    1. 铣削表面下晶粒歪扭层深度检测
      首先对不同铣削参数下的试件取样,从垂直于铣削表面的任意的一个侧面研磨与抛光,然后对其抛光表面腐蚀,便可在金相显微镜下观测到铣削表面下晶粒歪扭程度。当选用A参数时,钛合金材料加工时表层下会产生较明显的晶粒扭曲现象,晶粒歪扭层深度达7µm;而选用B参数时,晶粒歪扭不明显,晶粒歪扭层深度不到1µm。这表明高速铣削对钛合金晶粒扭曲变形极小,是解决钛合金整体薄壁结构件加工变形的理想加工方法,也是获得少或无变质层表面的可靠手段。
    2. 铣削表面残余应力及其分布
      钛合金材料对应力状况非常敏感,特别是加工表面的残余应力及其分布状态对构件是否能合理使用是十分重要的。已加工表面的残余应力有残余拉应力与残余压应力之别,残余拉应力会降低零件的疲劳强度和使用寿命,而残余压应力有时却能提高零件的疲劳强度和使用寿命。加工表面各部分残余应力的分布不均匀,也会使工件产生变形,影响工件的形状和尺寸精度。因此,迫切需要了解和研究钛合金TC4材料高速铣削表面残余应力及其分布。
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